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● Verkauft quattro · S line 2023 — 2025

Audi TT 45 TFSI

Ikonisches Design, kompromisslose Verarbeitung, Allradantrieb. Der letzte Audi TT — eine Hommage an den Klassiker, mit dem alles begann.

Audi TT in Weiß
Leistung
245PS
0 → 100
5,2s
Höchstgeschw.
250km/h
Hubraum
1.984cc
Eine Geschichte

Vom Erstkontakt bis zur Inzahlungnahme

2 Jahre, 5 Monate, 39.334 Kilometer. Ein gepflegter Vorführwagen mit dichtem Service-Heft, der mich von April 2023 bis Oktober 2025 begleitet hat.

03.04.2019
Erstzulassung
Der TT 45 TFSI quattro mit S-tronic verlässt das Werk in Brillantweiß. Als Vorführwagen geht er an einen Händler — wird sechs Jahre später als Gebrauchtwagen weiterverkauft.
04.04.2019
Übergabe-Inspektion · 0 km
Pre-Delivery-Check beim Vorbesitzer (AH Stegelmann GmbH & Co. KG, Detmold).noch unter Vorbesitzer
08.04.2020
Eintragung der Werkstatt · 15.778 km
Werkstattbindung bei Stegelmann eingetragen.noch unter Vorbesitzer
09.06.2020
Ölwechsel-Service · 16.619 km
Flexibler Ölwechsel-Service bei Stegelmann.noch unter Vorbesitzer · Stegelmann GmbH, Bielefelder Str. 86–88, Detmold
05.05.2021
Inspektion mit Ölwechsel · 26.470 km
Inkl. Staub-/Pollenfilter und Bremsflüssigkeits-Service. Als Audi-Vertragspartner durchgeführt.noch unter Vorbesitzer · Stegelmann GmbH, Detmold
11.04.2022
Zusatzarbeiten · 38.082 km
Öl für Allradkupplung erneuert.noch unter Vorbesitzer · Stegelmann GmbH, Detmold
07.12.2022
Ölwechsel-Service · 44.486 km
Letzter Service beim Vorbesitzer — kurz vor Verkauf.noch unter Vorbesitzer · Stegelmann GmbH, Detmold
Mein Wagen
26.04.2023
Übernahme · 47.868 km
Kaufpreis: 38.400 €. Vier Jahre alter, gepflegter Vorführwagen mit lückenlosem Audi-Scheckheft. Als zweiter Halter beginnt eine knapp 2½-jährige gemeinsame Zeit.
29.01.2024
Inspektion · 59.346 km
Erste eigene Wartung. Inspektions-Service ohne Ölwechsel inkl. Zündkerzen-Erneuerung, Innenraumfilter und Bremsflüssigkeitswechsel.Premio T. Schmerl GmbH · Breitenfeld 1a, 58507 Lüdenscheid
13.01.2025
Inspektion mit Ölwechsel · 75.990 km
Großer Service inkl. Ölwechsel, Ölfilter, Lamellenkupplungs-Öl Allrad. Hinweis: Bremsanlage hinten in ca. 5.000 km erneuern.Premio T. Schmerl GmbH · Breitenfeld 1a, 58507 Lüdenscheid
05.05.2025
Interface-Nachrüstung · 80.782 km
Werkstattbesuch bei Hoppmann Autowelt (Olpe) zur Nachrüstung eines Interfaces.Hoppmann Automobil GmbH · Bruchstr. 85, 57462 Olpe
03.07.2025
Bremsen-Service · 83.079 km
Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten erneuert + Hauptuntersuchung & Abgasuntersuchung.Premio T. Schmerl GmbH · Breitenfeld 1a, 58507 Lüdenscheid
02.10.2025
Inzahlungnahme · 87.202 km
Inzahlungnahme: 26.000 € beim Autohaus Ebner in Albbruck. Der TT macht Platz für etwas Neues.
Was er gekostet hat

Die nüchterne Rechnung

Sportcoupés sind selten ökonomisch. Der TT lag im erwartbaren Rahmen — eine ehrliche Rechnung, die zeigt: Premium hat seinen Preis, auch beim Wiederverkauf.

Kaufpreis
38.400 €
Übernahme am 26.04.2023 bei 47.868 km
Inzahlungnahme
26.000 €
Beim Autohaus Ebner am 02.10.2025 bei 87.202 km
Wertverlust gesamt
12.400 €
≈ 5.103 € pro Jahr
≈ 32 Cent pro Kilometer
32,3 % über die gesamte Haltedauer
Unter der Haube

Technische Daten

Motor
2.0 TFSI
Reihenvierzylinder · Turbo · 16V
Hubraum
1.984 cc
Leistung
180 kW / 245 PS
bei 5.000 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1.600 U/min
Antrieb
quattro
permanenter Allrad
Getriebe
7-Gang S tronic
Doppelkupplung mit Wippen
0 → 100 km/h
5,2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
elektronisch begrenzt
Verbrauch (komb.)
7,9 l/100 km
Euro 6 · Super
Leergewicht
1.421 kg
zul. Gesamt: 1.800 kg
Karosserie
Coupé · 4 Sitze
Maße (L × B × H)
4.191 × 1.832 × 1.376
in mm
Ausstattung
S line
Drive Select · Optikpaket schwarz
Farbe
Brillantweiß
Kraftstoff
Benzin
Vorhalter
1
2. Halter ab 04/2023
Reifen
255/30 R20
VA / HA · 20-Zoll Alu
Standgeräusch
80 dB(A)
bei 3.000 U/min
Wussten Sie?

Der Audi TT ist Geschichte — er wurde nicht ersetzt.

Nach 25 Jahren und drei Generationen läuft die Produktion des TT Mitte 2023 ohne direkten Nachfolger aus. Der TT war 1998 ein Designschock — kompromisslos rund, mit nahezu identischer Optik vom Concept Car bis zum Serienmodell. Das markante Design floss in die gesamte Audi-Familie ein. Sein einzigartiger Fingerabdruck: das Coupé mit S line wurde zum Klassiker, der schon zu Lebzeiten Kultstatus erreichte. Wer heute einen TT der dritten Generation besitzt, fährt das letzte Kapitel einer Ikone.